روبوٹ کو گود لینے کے سروے میں اتار چڑھاؤ اور کچھ حیرتیں پائی گئیں۔

پچھلے سال نے خود کو بغاوت اور ترقی کا ایک حقیقی رولر کوسٹر ثابت کیا، جس کی وجہ سے کچھ علاقوں میں روبوٹکس کو اپنانے کی شرح میں اضافہ ہوا اور دیگر علاقوں میں کمی، لیکن یہ اب بھی مستقبل میں روبوٹکس کی مسلسل ترقی کی تصویر پینٹ کرتا ہے۔
حقائق نے ثابت کیا ہے کہ 2020 ایک انوکھا ہنگامہ خیز اور چیلنجنگ سال ہے، جو نہ صرف COVID-19 وبائی امراض کی بے مثال تباہی اور اس سے منسلک معاشی اثرات سے دوچار ہے بلکہ اس غیر یقینی صورتحال سے بھی دوچار ہے جو اکثر انتخابی سالوں کے ساتھ ہوتی ہے، کیونکہ کمپنیاں اس وقت تک بڑے فیصلوں پر اپنی سانسیں روکے رکھتی ہیں جب تک کہ وہ اگلے چار سالوں میں واضح پالیسی کے ماحول سے نمٹ نہ جائیں۔ لہذا، آٹومیشن ورلڈ کی طرف سے روبوٹ کو اپنانے کے بارے میں ایک حالیہ سروے سے پتہ چلتا ہے کہ سماجی فاصلہ برقرار رکھنے، سپلائی چین کو دوبارہ سپورٹ کرنے اور تھرو پٹ بڑھانے کی ضرورت کی وجہ سے، کچھ عمودی صنعتوں نے روبوٹکس میں بہت زیادہ ترقی دیکھی ہے، جب کہ دوسروں کا خیال ہے کہ سرمایہ کاری رک گئی ہے کیونکہ ان کی مصنوعات کی مانگ میں کمی آئی ہے اور ان کا فیصلہ سازی کا عمل سیاسی اور معاشی بے یقینی کی وجہ سے مفلوج ہو گیا ہے۔
بہر حال، پچھلے سال کی ہنگامہ خیز حرکیات کو دیکھتے ہوئے، روبوٹ فراہم کنندگان کے درمیان عمومی اتفاق رائے ہے- جن میں سے زیادہ تر کی تصدیق ہمارے سروے کے اعداد و شمار میں ہوئی ہے- یہ ہے کہ ان کے شعبے میں مضبوطی سے ترقی جاری رہنے کی امید ہے، اور مستقبل قریب میں روبوٹس کو اپنانے میں تیزی آتی رہے گی۔
تعاون کرنے والے روبوٹس (کوبوٹس) کی طرح، موبائل روبوٹ بھی ترقی کو تیز کر سکتے ہیں، کیونکہ بہت سے روبوٹس مقررہ ایپلی کیشنز سے آگے زیادہ لچکدار روبوٹک سسٹمز کی طرف بڑھتے ہیں۔ سروے شدہ جواب دہندگان کے درمیان آج تک گود لینے کی شرح، 44.9% جواب دہندگان نے بتایا کہ ان کی اسمبلی اور مینوفیکچرنگ سہولیات فی الحال روبوٹ کو اپنے کاموں کے ایک لازمی حصہ کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ مزید خاص طور پر، جو لوگ روبوٹ کے مالک ہیں، ان میں سے 34.9% اشتراکی روبوٹس (cobots) استعمال کرتے ہیں، جبکہ باقی 65.1% صرف صنعتی روبوٹ استعمال کرتے ہیں۔
کچھ انتباہات ہیں۔ اس مضمون کے لیے انٹرویو کرنے والے روبوٹ فروش اس بات سے متفق ہیں کہ سروے کے نتائج مجموعی طور پر جو کچھ وہ دیکھتے ہیں اس سے مطابقت رکھتے ہیں۔ تاہم، انہوں نے محسوس کیا کہ کچھ صنعتوں میں گود لینا دوسروں کے مقابلے میں واضح طور پر زیادہ ترقی یافتہ ہے۔
مثال کے طور پر، خاص طور پر آٹوموبائل مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں، روبوٹکس کی رسائی کی شرح بہت زیادہ ہے، اور آٹومیشن بہت سی دوسری عمودی صنعتوں سے بہت پہلے حاصل کی گئی ہے۔ ABB میں کنزیومر اینڈ سروس روبوٹکس کے نائب صدر مارک جوپرو نے کہا کہ یہ صرف اس وجہ سے نہیں ہے کہ آٹو موٹیو انڈسٹری میں زیادہ سرمایہ خرچ کرنے کی صلاحیت ہے، بلکہ آٹو موٹیو مینوفیکچرنگ کی سخت اور معیاری نوعیت کی وجہ سے بھی ہے، جو فکسڈ روبوٹ ٹیکنالوجی کے ذریعے حاصل کی جا سکتی ہے۔
اسی طرح، اسی وجہ سے، پیکیجنگ میں بھی آٹومیشن میں اضافہ دیکھا گیا ہے، حالانکہ بہت سی پیکیجنگ مشینیں جو مصنوعات کو لائن کے ساتھ لے جاتی ہیں کچھ لوگوں کی نظر میں روبوٹکس کے مطابق نہیں ہیں۔ اس کے باوجود، حالیہ برسوں میں، روبوٹک ہتھیاروں کا بہت زیادہ استعمال کیا گیا ہے، بعض اوقات موبائل کارٹس پر، پیکیجنگ لائن کے شروع اور آخر میں، جہاں وہ مواد کو سنبھالنے کے کام جیسے لوڈنگ، ان لوڈنگ، اور پیلیٹائزنگ انجام دیتے ہیں۔ یہ ان ٹرمینل ایپلی کیشنز میں ہے کہ پیکیجنگ کے میدان میں روبوٹکس کی مزید ترقی سے زیادہ ترقی کی توقع کی جاتی ہے۔
ایک ہی وقت میں، چھوٹی پروسیسنگ شاپس اور کنٹریکٹ مینوفیکچررز — جن کے زیادہ مکس، کم حجم (HMLV) پروڈکشن ماحول میں اکثر زیادہ لچک کی ضرورت ہوتی ہے — اب بھی روبوٹکس کو اپنانے میں بہت طویل سفر طے کرنا ہے۔ یونیورسل روبوٹس ایپلی کیشن ڈویلپمنٹ کے سینئر مینیجر جو کیمبل کے مطابق، یہ اپنانے کی اگلی لہر کا بنیادی ذریعہ ہے۔ درحقیقت، کیمبل کا خیال ہے کہ اب تک گود لینے کی مجموعی تعداد ہمارے سروے میں پائے گئے 44.9 فیصد سے بھی کم ہو سکتی ہے، کیونکہ ان کا ماننا ہے کہ بہت سے چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری ادارے (SMEs) جو ان کی کمپنی کے ذریعے پیش کیے جاتے ہیں آسانی سے نظر انداز کر دیے جاتے ہیں اور بنیادی طور پر ابھی تک غیر مرئی تجارتی انجمنیں، صنعتی سروے اور دیگر ڈیٹا ہیں۔
"مارکیٹ کا ایک بڑا حصہ درحقیقت پوری آٹومیشن کمیونٹی کی طرف سے پوری طرح سے پیش نہیں کیا جاتا ہے۔ ہم ہر ہفتے زیادہ سے زیادہ [SMEs] تلاش کرنا جاری رکھیں گے، اگر کوئی ہے تو، ان کی آٹومیشن کی ڈگری بہت کم ہے۔ ان کے پاس روبوٹ نہیں ہیں، اس لیے یہ مستقبل کی ترقی کے علاقے کے لیے ایک بڑا مسئلہ ہے،" کیمپبل نے کہا۔ "ایسوسی ایشن اور دیگر پبلشرز کی طرف سے کیے گئے بہت سے سروے ان لوگوں تک نہیں پہنچ سکتے۔ وہ تجارتی شوز میں حصہ نہیں لیتے۔ مجھے نہیں معلوم کہ وہ کتنی خودکار اشاعتیں دیکھ رہے ہیں، لیکن ان چھوٹی کمپنیوں میں ترقی کی صلاحیت موجود ہے۔"
آٹوموبائل مینوفیکچرنگ عمودی صنعتوں میں سے ایک ہے، اور COVID-19 وبائی امراض اور اس سے متعلقہ لاک ڈاؤن کے دوران، مانگ میں تیزی سے کمی آئی ہے، جس کی وجہ سے روبوٹکس کو اپنانے میں تیزی آنے کی بجائے سست پڑ گئی ہے۔ COVID-19 کا اثر اگرچہ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ COVID-19 روبوٹکس کو اپنانے میں تیزی لائے گا، لیکن ہمارے سروے میں سب سے بڑی حیرت یہ تھی کہ 75.6% جواب دہندگان نے بتایا کہ وبائی مرض نے انہیں اپنی سہولیات میں کوئی نیا روبوٹ خریدنے پر مجبور نہیں کیا۔ اس کے علاوہ، وبائی مرض کے جواب میں روبوٹ لانے والے 80% لوگوں نے پانچ یا اس سے کم خریداری کی۔
بلاشبہ، جیسا کہ کچھ دکانداروں نے نشاندہی کی ہے، ان نتائج کا مطلب یہ نہیں ہے کہ COVID-19 نے روبوٹکس کو اپنانے پر مکمل طور پر منفی اثر ڈالا ہے۔ اس کے برعکس، اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ جس حد تک وبائی مرض روبوٹکس کو تیز کرتا ہے وہ مختلف صنعتوں اور ایپلی کیشنز کے درمیان بہت مختلف ہوتا ہے۔ کچھ معاملات میں، مینوفیکچررز نے 2020 میں نئے روبوٹس خریدے، جو کہ بالواسطہ طور پر COVID-19 سے متعلق دیگر عوامل کے جواب میں ہو سکتے ہیں، جیسے کہ طلب میں اضافے کی ضرورت یا عمودی صنعتوں کا تھرو پٹ جو تیزی سے لیبر کی طلب کو پورا کرتا ہے۔ زنجیر کی رکاوٹ میدان کے بیک فلو کو مجبور کرتی ہے۔
مثال کے طور پر، Epson Robotics کے سینئر پروجیکٹ مینیجر سکاٹ مارسک نے نشاندہی کی کہ ان کی کمپنی نے ذاتی حفاظتی سامان (PPE) کی مانگ میں اضافے کے درمیان ذاتی حفاظتی سامان (PPE) کی مانگ میں اضافہ دیکھا ہے۔ مارسک نے اس بات پر زور دیا کہ ان صنعتوں میں روبوٹس کی بنیادی دلچسپی پیداوار بڑھانے پر مرکوز رہی ہے، بجائے اس کے کہ روبوٹس کو سماجی دوری حاصل کرنے کے لیے الگ پیداوار کے لیے استعمال کیا جائے۔ ایک ہی وقت میں، اگرچہ آٹو موٹیو انڈسٹری نے اچھی آٹومیشن حاصل کی ہے اور یہ روبوٹ کی نئی خریداریوں کا ایک عام ذریعہ ہے، لیکن ناکہ بندی نے نقل و حمل کی طلب میں تیزی سے کمی کی ہے، اس لیے مانگ میں کمی آئی ہے۔ نتیجے کے طور پر، ان کمپنیوں نے بڑے پیمانے پر سرمائے کے اخراجات کو روک دیا۔
"گزشتہ 10 مہینوں میں، میری گاڑی تقریباً 2,000 میل چلی ہے۔ میں نے تیل یا نئے ٹائر نہیں بدلے،" مارسک نے کہا۔ "میری مانگ میں کمی آئی ہے۔ اگر آپ آٹو موٹیو مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو دیکھیں تو وہ اس کی پیروی کریں گے۔ اگر آٹو پارٹس کی کوئی مانگ نہیں ہے تو وہ زیادہ آٹومیشن میں سرمایہ کاری نہیں کریں گے۔ دوسری طرف، اگر آپ بڑھتی ہوئی مانگ کو دیکھیں گے جیسے کہ طبی آلات، دواسازی، اور یہاں تک کہ کنزیومر پیکیجنگ، تو وہ ڈیمانڈ دیکھیں گے [روبوٹ سیلز کا یہ علاقہ ہے]،"
Fetch Robotics کے سی ای او میلونی وائز نے کہا کہ اسی طرح کی وجوہات کی وجہ سے لاجسٹکس اور گودام کی جگہوں پر روبوٹ کو اپنانے میں اضافہ ہوا ہے۔ چونکہ زیادہ سے زیادہ گھریلو صارفین آن لائن مختلف قسم کے سامان کا آرڈر دیتے ہیں، مانگ میں اضافہ ہوا ہے۔
سماجی دوری کے لیے روبوٹس کے استعمال کے موضوع پر، جواب دہندگان کا مجموعی ردعمل کافی کمزور تھا، صرف 16.2 فیصد جواب دہندگان نے کہا کہ یہ ایک ایسا عنصر تھا جس نے انہیں نیا روبوٹ خریدنے کا فیصلہ کیا۔ روبوٹس کی خریداری کی مزید نمایاں وجوہات میں مزدوری کے اخراجات میں 62.2 فیصد کمی، پیداواری صلاحیت میں 54.1 فیصد اضافہ اور 37.8 فیصد سے کم دستیاب کارکنوں کے مسئلے کو حل کرنا شامل ہے۔
اس سے متعلق یہ ہے کہ جن لوگوں نے COVID-19 کے جواب میں روبوٹس خریدے ان میں سے 45٪ نے کہا کہ انہوں نے باہمی تعاون کے ساتھ روبوٹ خریدے، جب کہ بقیہ 55٪ نے صنعتی روبوٹس کا انتخاب کیا۔ چونکہ اشتراکی روبوٹس کو اکثر سماجی دوری کے لیے بہترین روبوٹک حل سمجھا جاتا ہے کیونکہ وہ لائنوں یا کام کی اکائیوں کو الگ کرنے کی کوشش کرتے وقت انسانوں کے ساتھ لچکدار طریقے سے کام کرنے کے قابل ہوتے ہیں، اس لیے وبائی امراض کا جواب دینے والوں میں ان کی گود لینے کی شرح متوقع سے کم ہو سکتی ہے، اس پر مزید زور دیا جاتا ہے کہ مزدوری کے اخراجات اور دستیابی، معیار اور تھرو پٹ سے متعلق خدشات زیادہ ہیں۔
چھوٹی پروسیسنگ ورکشاپس اور کنٹریکٹ مینوفیکچررز ہائی مکس، کم حجم والی جگہوں پر روبوٹکس میں اگلی ترقی کی سرحد کی نمائندگی کر سکتے ہیں، خاص طور پر باہمی تعاون کے حامل روبوٹس (کوبوٹس) جو اپنی لچک کی وجہ سے مقبول ہیں۔ مستقبل میں گود لینے کی پیشن گوئی آگے دیکھتے ہوئے، روبوٹ سپلائرز کی توقعات بہت زیادہ ہیں۔ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ جیسے جیسے انتخابات ختم ہوں گے اور COVID-19 ویکسینز کی سپلائی میں اضافہ ہوگا، وہ صنعتیں جہاں مارکیٹ میں ہنگامہ آرائی نے روبوٹ کو اپنانے کی رفتار کو سست کر دیا ہے، بڑی مقدار میں مانگ دوبارہ شروع ہو جائے گی۔ اس کے ساتھ ہی، جن صنعتوں نے ترقی دیکھی ہے، ان کے تیز رفتاری سے آگے بڑھنے کی امید ہے۔
اعلی سپلائر کی توقعات کے ممکنہ انتباہ کے طور پر، ہمارے سروے کے نتائج قدرے اعتدال پسند ہیں، جواب دہندگان کے ایک چوتھائی سے بھی کم کے ساتھ کہ وہ اگلے سال روبوٹ شامل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ ان جواب دہندگان میں سے، 56.5% تعاونی روبوٹس خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں، اور 43.5% نے عام صنعتی روبوٹس خریدنے کا منصوبہ بنایا ہے۔
تاہم، کچھ سپلائرز نے کہا کہ سروے کے نتائج میں نمایاں طور پر کم توقعات گمراہ کن ہو سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر، وائز کا خیال ہے کہ چونکہ روایتی فکسڈ روبوٹ سسٹم کی تنصیب میں بعض اوقات 9-15 ماہ تک کا وقت لگتا ہے، بہت سے جواب دہندگان جنہوں نے کہا کہ وہ اگلے سال مزید روبوٹ شامل کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے ہیں، ہو سکتا ہے کہ پہلے سے ہی پروجیکٹ جاری ہوں۔ اس کے علاوہ، جوپرو نے نشاندہی کی کہ اگرچہ صرف 23 فیصد جواب دہندگان روبوٹس کو بڑھانے کا ارادہ رکھتے ہیں، لیکن کچھ لوگ بہت زیادہ اضافہ کر سکتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ صنعت کی مجموعی ترقی میں نمایاں اضافہ ہو سکتا ہے۔
مخصوص روبوٹ کی خریداری کے عوامل کے لحاظ سے، 52.8٪ نے کہا کہ استعمال میں آسانی، 52.6٪ نے کہا کہ روبوٹک آرم اینڈ ٹول آپشن، اور صرف 38.5٪ نے مخصوص تعاون کی خصوصیات میں دلچسپی لی۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ نتیجہ یہ ظاہر کرتا ہے کہ باہمی تعاون کے حفاظتی فنکشن کے بجائے لچکدار، باہمی تعاون کے ساتھ روبوٹس کے لیے اختتامی صارفین کی بڑھتی ہوئی ترجیح کو آگے بڑھا رہی ہے۔
یہ یقینی طور پر HMLV فیلڈ میں ظاہر ہوتا ہے۔ ایک طرف، مینوفیکچررز کو لیبر کی زیادہ لاگت اور لیبر کی کمی کے چیلنجوں سے نمٹنا پڑتا ہے۔ دوسری طرف، پروڈکٹ کا لائف سائیکل مختصر ہے، جس میں تیزی سے تبدیلی اور پیداوار میں اضافہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ Doug Burnside، Yaskawa-Motoman کے شمالی امریکہ کے لیے سیلز اور مارکیٹنگ کے نائب صدر، نے نشاندہی کی کہ تیزی سے تبدیلی کے تضاد سے نمٹنے کے لیے دستی مشقت کا استعمال درحقیقت آسان ہے کیونکہ انسان فطری طور پر موافقت پذیر ہوتے ہیں۔ صرف اس صورت میں جب آٹومیشن متعارف کرایا جائے گا یہ عمل زیادہ چیلنجنگ ہو جائے گا۔ تاہم، وژن، مصنوعی ذہانت، اور مزید متنوع اور ماڈیولر ٹول آپشنز کو یکجا کر کے لچک میں اضافہ ان چیلنجوں پر قابو پانے میں مدد کر سکتا ہے۔
دوسری جگہوں پر، روبوٹ بعض علاقوں میں کارآمد ثابت ہو سکتے ہیں، لیکن ابھی تک انہیں اپنانا شروع نہیں کیا ہے۔ جوپرو کے مطابق، اے بی بی نے تیل اور گیس کی صنعت کے ساتھ اپنے فیلڈ آپریشنز میں نئے روبوٹس کو ضم کرنے پر پہلے ہی ابتدائی بات چیت کی ہے، حالانکہ ان منصوبوں کی تکمیل میں کئی سال لگ سکتے ہیں۔
"تیل اور گیس کے شعبے میں، ابھی بھی بہت سارے دستی عمل ہو رہے ہیں۔ تین لوگ ایک پائپ پکڑتے ہیں، پھر اس کے گرد زنجیر لگاتے ہیں، ایک نیا پائپ پکڑتے ہیں، اور اسے جوڑتے ہیں تاکہ وہ مزید 20 فٹ ڈرل کر سکیں۔،" جوپرو نے کہا۔ "کیا ہم کچھ روبوٹک ہتھیاروں کو خودکار بنانے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں، تاکہ بورنگ، گندے اور خطرناک کام کو ختم کیا جا سکے۔ یہ ایک مثال ہے۔ ہم نے صارفین کے ساتھ بات چیت کی ہے کہ یہ روبوٹس کے لیے ایک نیا رسائی کا علاقہ ہے، اور ہم ابھی تک اس کا تعاقب کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکے ہیں۔"
اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے، یہاں تک کہ اگر پروسیسنگ ورکشاپس، کنٹریکٹ مینوفیکچررز، اور چھوٹے اور درمیانے درجے کے ادارے سب سے بڑے کار ساز اداروں کی طرح روبوٹس سے بھرے ہوئے ہیں، تب بھی مستقبل میں توسیع کی بہت گنجائش ہے۔